中國(guó)電力網(wǎng)訊 “無(wú)人機(jī)遙控器正常，顯示正常，遙控器電池滿電，無(wú)人機(jī)正常，電池滿電，航線加載成功，具備自動(dòng)飛行條件……”近日，在220千伏布杭線，鄂爾多斯供電公司正在緊張進(jìn)行著無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢工作前的最后準(zhǔn)備。
“開始起飛!”隨著輸電管理一處運(yùn)維三班副班長(zhǎng)劉源一聲令下，無(wú)人機(jī)一躍而起，迅速抵達(dá)目標(biāo)桿塔，升降、換相、轉(zhuǎn)移，對(duì)桿塔部件、線路走廊進(jìn)行巡檢拍照。此次作業(yè)全過(guò)程實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，飛行、巡檢無(wú)需任何人工操作和干預(yù)，僅用五分鐘，無(wú)人機(jī)便完成一基桿塔的全部巡檢工作，并朝著下一基桿塔高速飛去……
這是鄂爾多斯供電公司首次開展無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢開展輸電線路巡視，相較于以往人工操控?zé)o人機(jī)進(jìn)行巡檢，無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢技術(shù)依靠精準(zhǔn)的三維空間定位數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，工作效率提升一倍以上;極大降低了操作門檻，可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)航跡下精確飛行，排除了人工操控中各種不確定因素的干擾，工作人員僅需經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)學(xué)習(xí)便可迅速上手，充分保障作業(yè)的安全性。2022年，鄂爾多斯供電公司輸電管理一處計(jì)劃對(duì)2000基桿塔實(shí)施無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢任務(wù)，并在未來(lái)三年內(nèi)對(duì)所轄5600公里線路實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢全覆蓋。
無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢只是鄂爾多斯公司開展“智慧輸電”建設(shè)的一個(gè)縮影。一直以來(lái)，鄂爾多斯供電公司積極落實(shí)“數(shù)字蒙電”戰(zhàn)略，主動(dòng)開展“智慧輸電”建設(shè)，圍繞輸電線路運(yùn)維開展一系列創(chuàng)新舉措，多措并舉提升供電可靠性：完善輸電線路在線視頻監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，充分利用桿塔傾斜報(bào)警器、布控球、無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)掃描等技術(shù)設(shè)備，對(duì)輸電線路進(jìn)行智能化管理和控制;結(jié)合線路走廊3D建模、無(wú)人機(jī)“人工+自動(dòng)”巡檢等科技手段，建立輸電線路信息和照片數(shù)據(jù)庫(kù)，提升輸電線路運(yùn)維檢修數(shù)字化水平，以數(shù)字化賦能電網(wǎng)運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)地區(qū)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。（白臻昊 蘭寧）
評(píng)論