首臺柔直變正在進行抽真空作業(yè)。 南網傳媒全媒體記者 李志杰 通訊員 彭萊 攝
白露已至，余熱未散。走進大灣區(qū)中通道直流背靠背工程(以下簡稱“中通道工程”)建設現(xiàn)場，工人忙碌、機器轟鳴，運輸車輛來回穿梭其中。
中通道工程是世界上首次在多直流饋入負荷中心通過柔直背靠背互聯(lián)，也是列入國家能源局電網主網架規(guī)劃的重點工程，建成后將優(yōu)化廣東電網網架結構，降低電網風險，對粵港澳大灣區(qū)建設以及“雙碳”目標的實現(xiàn)具有重要支撐作用。
近日，工程土建施工陸續(xù)開始交安。隨著前三批5臺500千伏水冷柔性直流變壓器(以下簡稱“柔直變”)進場，中通道工程正式進入電氣安裝階段，將在明年3月30日建成投產。
漂洋過海3000公里 “超級快遞”順利抵達
柔直變是中通道工程體積最大、運輸要求最高的設備，也是背靠背換流站的核心裝備，承擔著高壓電能傳輸和電壓變換的職責。
8月5日13時30分許，一聲鳴笛清晰響亮，一輛橋式運輸車緩緩駛入施工現(xiàn)場，僅輪胎就有264個。車上裝的正是一臺柔直變，銀灰色外殼，重量達360噸，有電氣設備“巨無霸”之稱。
為確保如期到貨，廣州供電局落實好協(xié)同機制，對生產中的設備做好工期和質量把關，對物資運輸進行全過程監(jiān)控，確保各項物資安全、優(yōu)質供應，發(fā)揮好物資保障、質量控制和協(xié)調支撐作用。
“時間緊任務重，這個變壓器能夠順利驗收出廠，真是克服了重重困難。”廣州供電局物流中心履約協(xié)調專責蔣敏鋒說，“受到疫情、原材料產能不足等影響，當時很多供應商都無法履約，我們先后協(xié)調了多次，還請省公司參與溝通。經過持續(xù)的努力，不僅成功解決了難題，還只用了網公司標準指導工期的三分之一時間，就完成了首臺柔直變的生產?！?/p>
首臺柔直變是在秦皇島上船，從渤海一路向南，先后經過黃海、東海、南海。為確保海運通航的順利開展，船長每天都會根據(jù)氣象的變化隨時調整航道。當時還遇到了臺風“煙花”，為保證船體及變壓器的安全，船只在浙江臺州停留了兩天。抵達廣州新塘港碼頭后，再經過公路運輸，歷經19天后運抵中通道工程現(xiàn)場。
陸地運輸前，廣州供電局組織運輸單位開展模擬運輸荷載試驗，論證了橋梁加固、車組組裝、現(xiàn)場組織、通行情況、外部協(xié)調、后勤保障等全流程的可行性和合理性，保證已完成整改的道路橋梁滿足安全運輸條件。
“為做好柔直變的大件運輸，我們安排好到貨順序、統(tǒng)籌好區(qū)域布置、控制好施工環(huán)境，務必符合所有的標準要求和技術規(guī)范，保證不出差錯?！睆V州供電局項目管理中心柔性直流工程項目部專責朱勁磊說，提前介入其中，每一步都詳細考慮到，保證在規(guī)定時間按質按量完成施工計劃。
輾轉2948公里后，這件“超級快遞”終于順利抵達，標志著中通道工程直流主設備啟動進場，電氣安裝拉開帷幕。
首次在背靠背換流站中采用水冷變壓器
“柔直變進場后，首先要確認它的狀態(tài)?！敝靹爬谡f，比如有沒有受到沖撞損壞，記錄值是否超標，外觀是否美觀完整，再對套管等附件進行試驗，符合行業(yè)標準后進行安裝，若發(fā)現(xiàn)問題會及時處理。
在工程現(xiàn)場，柔直變依次有序排成一列，做好安裝、試驗等工作后，將全部推進至高21米的柔直變室，也就是在運行位置完成就位。
據(jù)介紹，中通道工程計劃共使用13臺柔直變，目前已有5臺抵達現(xiàn)場，剩余8臺已陸續(xù)進入生產、運輸階段，預計11月全部運抵工程現(xiàn)場。
廣州供電局項目管理中心柔性直流工程項目部經理謝劍翔介紹，這批柔直變的單相容量達到575兆伏安，是世界上單相容量最大的柔直變，也是首次在背靠背換流站采用水冷變壓器，助力打造“超靜音”換流站，標志著我國柔性直流輸電高端裝備研發(fā)實現(xiàn)重大突破。
“相對于常規(guī)風冷變壓器，采用水冷卻方式能夠大幅降低變壓器噪音水平，整體噪音僅來自油泵，結合全戶內設置，對外界基本無噪音影響?！敝靹爬谘a充解釋說，“而且水冷變壓器入口油溫較風冷卻器更加恒定，冷卻效率相對更高，并且無需使用大量風機，極大減少了日常能耗?！?/p>
黨建引領確保高質量高標準完成建設任務
中通道工程總占地面積約13萬平方米，投資超42億元。柔性直流輸電新技術應用多，設備研發(fā)難度大，正是該工程建設的亮點也是重難點之一。
“這是國內首次在多直流饋入負荷中心通過柔直背靠背互聯(lián)，是世界領先的新一代高性能柔直背靠背工程?！睆V州供電局項目管理中心柔性直流工程項目部經理朱博介紹，工程投運后可大幅降低廣州、東莞等核心地區(qū)500千伏短路電流水平，減小直流換相失敗風險。在事故情況下，還可提供緊急支援和事故隔離的作用。
據(jù)了解，中通道工程臨時黨支部聯(lián)動9個參建單位成立工程建設、疫情防控、技術攻關、物資供應、宣傳策劃5支黨員突擊隊，以小支部推動大工程建設，開展強基、聚力、攻堅三個行動，提前68天完成了核準、環(huán)評等全部立項前期手續(xù)，切實發(fā)揮黨組織對基建工作引領帶動作用和黨員先鋒模范作用。
日前，中通道工程全部閥廳及啟動回路網架完成提升，標志著世界上電網行業(yè)最大尺寸的鋼結構建筑順利封頂。站區(qū)其余主要建筑物也全部完成封頂，土建施工陸續(xù)開始交安。
此外，35千伏站用變設備安裝已完成，35千伏站用電已投入運行，將為換流閥與柔直變的安裝與調試提供充足的電源。
南網傳媒全媒體記者 郭冬冬 通訊員 彭萊 黃妙鳳
評論