截至5月24日，國家能源集團包神鐵路集團非煤運量年累計222.72萬噸，較年度任務445萬噸，提前37天實現(xiàn)任務過半。
圖為非煤運輸裝車現(xiàn)場
今年以來，受疫情防控和地方環(huán)保政策影響，非煤市場波動較大，面對一季度鐵路運力不足、二季度市場低迷的實際，該公司準確把握形勢，持續(xù)優(yōu)化運輸生產(chǎn)組織，科學安排大物流運輸計劃。在優(yōu)先保障煤炭運輸?shù)那疤嵯?，通過全程不間斷盯控車流，加強裝卸車過程管控，大幅提升了運輸效率；鞏固既有運輸業(yè)務，及時掌握各品類貨物市場需求，開辟神朔線新城川、三岔等蘭炭裝車點，成功恢復去年停運的水渣業(yè)務；提高全流程工作效率，協(xié)調(diào)解決在計劃審批、裝卸車等環(huán)節(jié)存在的問題，保障工作機制暢通；持續(xù)拓展沿線大物流市場，組織營銷人員到包頭、榆林、天津、山東等沿地區(qū)調(diào)研，掌握包頭地區(qū)企業(yè)鐵礦石需求和山東、河北地區(qū)的蘭炭市場，與東營利港鐵路達成合作，與包鋼集團就鐵礦石反向運輸試運行初步達成一致；委托專業(yè)單位開展貨運到站延伸服務，提高鐵路運輸后端業(yè)務效率；引導營銷人員樹立“行商”理念，從客戶準入、費用結(jié)算等方面進一步精簡業(yè)務流程，改進工作方法，加大服務保障力度，以優(yōu)質(zhì)服務不斷推廣集團公司非煤運輸品牌。
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