截至6月8日18時，國家能源集團(tuán)新朔鐵路完成貨物發(fā)運(yùn)量7030.0萬噸，超年進(jìn)度計劃179.1萬噸，同比增加1351.8萬噸，較2020年提前32天實(shí)現(xiàn)運(yùn)量突破7000萬噸。
圖為烏金之列駛過黃河大橋
今年以來，新朔鐵路提高政治站位，主動作為，積極拓展市場，優(yōu)化運(yùn)輸組織，深掘運(yùn)輸潛力，提前研判運(yùn)輸形勢。針對極寒天氣，該公司協(xié)調(diào)貨源單位降低裝車設(shè)備故障率，重點(diǎn)盯控各環(huán)節(jié)的配合銜接，提高了裝車效率，切實(shí)保障了集團(tuán)一體化煤炭發(fā)運(yùn)，發(fā)揮了能源供應(yīng)“壓艙石”“穩(wěn)定器”作用。其中，2月21日，發(fā)送貨物53.3萬噸，創(chuàng)公司重組整合以來的歷史新高；3月29日，發(fā)送煤炭4020.3萬噸，完成全年計劃的25.7%，公司重組以來首次突破4000萬噸大關(guān)；5月22日，“豐鎮(zhèn)口”首列非煤貨物運(yùn)輸順利完成，成功開辟非煤貨物運(yùn)輸新通道，運(yùn)輸能力顯著提升，各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)節(jié)節(jié)高升。
評論