11月份，國家能源集團(tuán)朔黃鐵路完成煤炭運(yùn)量3020萬噸，日均達(dá)到100.7萬噸，再次刷新月度歷史最高紀(jì)錄，全力做好煤炭保供運(yùn)輸工作。
圖為列車在肅寧北車站中轉(zhuǎn)待發(fā)
圍繞保供工作相關(guān)部署，朔黃鐵路咬定各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)不放松，緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升，主動(dòng)應(yīng)變、靈活調(diào)整，強(qiáng)化非正常情況應(yīng)對(duì)，保障生產(chǎn)運(yùn)營暢通高效。公司積極應(yīng)對(duì)并快速消除風(fēng)雪寒潮天氣對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊?，根?jù)冬季設(shè)備安全運(yùn)行工作特性，重新部署設(shè)備檢養(yǎng)修工作，夯實(shí)保供期間的設(shè)備基礎(chǔ)。準(zhǔn)入上線直流機(jī)車13臺(tái)、交流機(jī)車1臺(tái)，將上線機(jī)車增至258臺(tái)以上，及時(shí)填充高運(yùn)量機(jī)車缺口，優(yōu)化機(jī)車交路調(diào)整，適時(shí)采取立折、站換等措施提高機(jī)車使用效率，確保機(jī)力供應(yīng)充足。圍繞疏港降庫、神池南站中轉(zhuǎn)效率提升工作重點(diǎn)，通過最大化2萬噸列車編發(fā)、增加國鐵列車交接對(duì)數(shù)和開拓龍口港下水新通道等有效舉措，挖掘運(yùn)輸最大潛力，單日管內(nèi)交重最高267列、單日煤炭運(yùn)量最高114.4萬噸，多項(xiàng)次運(yùn)輸指標(biāo)刷新歷史紀(jì)錄，不斷提高保供運(yùn)輸效率。
評(píng)論