截至8月10日，國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路外購(gòu)煤年累計(jì)發(fā)運(yùn)400.1萬噸，較去年同期增長(zhǎng)71.2萬噸，能源保供持續(xù)發(fā)力。
圖為新朔鐵路四道柳集運(yùn)站外購(gòu)煤裝車
2024年以來，新朔鐵路堅(jiān)持貫徹“噸煤必爭(zhēng)、每列必保”的營(yíng)銷理念，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，聚焦用戶滿意度，不斷健全外購(gòu)煤經(jīng)營(yíng)管理體系，持續(xù)優(yōu)化外購(gòu)煤質(zhì)量管控措施，加大外購(gòu)煤風(fēng)險(xiǎn)防控，優(yōu)化外購(gòu)煤服務(wù)口碑，不斷鞏固并擴(kuò)大品牌影響力與競(jìng)爭(zhēng)力。規(guī)范供應(yīng)商前期準(zhǔn)入手續(xù)，加深供應(yīng)商發(fā)運(yùn)能力及合作礦方產(chǎn)能調(diào)研，培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商以形成持續(xù)發(fā)運(yùn)。組織業(yè)務(wù)人員熟知集團(tuán)外購(gòu)煤采制化相關(guān)管理辦法，開展“理論+實(shí)操”專項(xiàng)培訓(xùn)，杜絕到港煤質(zhì)、熱值出現(xiàn)較大偏差。通過日資源情況簡(jiǎn)報(bào)分析供應(yīng)商煤礦存煤及資源減少的原因，加大新站臺(tái)投入使用前期實(shí)地調(diào)研，力爭(zhēng)促成新煤種、新渠道的發(fā)運(yùn)新路徑。對(duì)年度計(jì)劃進(jìn)行倒排，盯控供應(yīng)商日、周、月計(jì)劃的完成情況;通過下發(fā)兌現(xiàn)不足告知函，敦促供應(yīng)商進(jìn)度兌現(xiàn)，持續(xù)推進(jìn)公司引流上線，為集團(tuán)公司增運(yùn)增收助力賦能。(宋天望、郝帥)
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