4月22日，國(guó)家能源集團(tuán)神延煤炭西灣露天煤礦第一臺(tái)礦用無(wú)人駕駛卡車現(xiàn)場(chǎng)組裝工作完成，并進(jìn)入測(cè)試運(yùn)行，礦卡無(wú)人駕駛項(xiàng)目取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
圖為礦用無(wú)人駕駛卡車組裝現(xiàn)場(chǎng)
西灣礦礦用卡車無(wú)人駕駛技術(shù)研究與示范應(yīng)用項(xiàng)目是神延煤炭成立以來(lái)，承擔(dān)的首個(gè)集團(tuán)公司科技創(chuàng)新項(xiàng)目，同時(shí)也是神延煤炭智能礦山建設(shè)的重中之重。該項(xiàng)目于2020年3月由集團(tuán)公司批復(fù)立項(xiàng)，2020年底與中國(guó)中車株洲交流技術(shù)國(guó)家工程研究中心有限公司簽約共同開發(fā)，研發(fā)31臺(tái)礦用無(wú)人駕駛卡車在西灣礦示范應(yīng)用。礦卡無(wú)人駕駛技術(shù)屬于交叉融合高技術(shù)行業(yè)，是一個(gè)集多功能傳感器、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感技術(shù)、信息融合、無(wú)線通訊、人工智能、自動(dòng)控制、環(huán)境識(shí)別、機(jī)器學(xué)習(xí)等多學(xué)科、多專業(yè)的技術(shù)融合，是典型的高新技術(shù)綜合體，助力西灣露天煤礦智能礦山建設(shè)。
評(píng)論