8月27日，國家能源集團電科院與清華大學簽署合作協(xié)議，參與承擔燃機進氣流動相關(guān)影響機制研究項目。該項目屬于“航空發(fā)動機及燃氣輪機重大專項”（以下簡稱“兩機專項”）基礎(chǔ)研究項目的合作課題，作為“兩機專項”實施的主要內(nèi)容之一，是支撐專項中研究與驗證的重要基石，對專項的實施起著舉足輕重的作用。
在該項目中，電科院燃機專業(yè)將充分發(fā)揮人才和技術(shù)優(yōu)勢，通過現(xiàn)場測試、仿真模擬及實驗室檢測等手段，深入開展燃機進氣系統(tǒng)測試、性能衰減和相關(guān)優(yōu)化研究工作。項目研究有助于降低燃機進氣系統(tǒng)故障率，提升聯(lián)合循環(huán)機組性能，最終實現(xiàn)相關(guān)技術(shù)的自主可控。
多年來，電科院燃機專業(yè)一直致力于燃氣輪機進氣系統(tǒng)優(yōu)化及進氣溫控提效等方面研究，在該領(lǐng)域具有較強的人才和技術(shù)儲備，“兩機專項”研究項目順利實施將進一步推動我國燃機國產(chǎn)化進程。
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