4月23日，國家能源集團(tuán)烏海能源黃白茨礦業(yè)公司首套主運輸系統(tǒng)感溫探測報警系統(tǒng)完成全線安裝，投入運行后效果良好。
主運輸系統(tǒng)是礦井原煤運輸?shù)奈ㄒ煌ǖ?，由于帶式輸送機(jī)托輥與膠帶之間始終處于摩擦滾動狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生軸承損壞、軸皮脫落、膠帶滑移等情況時，就存在高溫火災(zāi)等安全隱患。同時，帶式輸送機(jī)處于運行狀態(tài)時，巡檢人員對非行人側(cè)的托輥問題難以發(fā)現(xiàn)，無法及時處理，對礦井的安全穩(wěn)定運轉(zhuǎn)造成影響。
針對這種情況，該公司機(jī)電一隊技術(shù)人員經(jīng)過多次調(diào)研論證，引進(jìn)了礦用感溫探測報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由礦用隔爆兼本安型感溫探測報警主機(jī)、礦用感溫探測電纜、礦用本安電路用分線盒、礦用隔爆兼本質(zhì)安全型聲光報警器等組成。技術(shù)人員將礦用感溫探測電纜鋪設(shè)在皮帶機(jī)托輥架上，能夠?qū)崟r探測工作范圍內(nèi)的溫度。當(dāng)?shù)V用感溫探測電纜沿線某一點受熱時，包覆的熱敏材料軟化，會導(dǎo)致2根導(dǎo)線接觸而造成短路，主機(jī)檢測到短路信號后產(chǎn)生聲光報警，實時監(jiān)測井下主運輸皮帶機(jī)的沿線溫度并上傳至生產(chǎn)指揮中心，以便工作人員及時采取安全管控措施，避免事故擴(kuò)大，進(jìn)一步提高火災(zāi)風(fēng)險安全管控水平，為安全生產(chǎn)又筑牢一道屏障。
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