日前，由水電三局制造安裝分局承建的“十四運(yùn)”配套項(xiàng)目西安國際港務(wù)區(qū)杏渭路跨繞城高速連接錦堤六路橋梁工程第三聯(lián)鋼箱梁，西幅2~9節(jié)段最后一次33米頂推歷時(shí)4天成功跨越繞城高速抵達(dá)11號(hào)墩設(shè)計(jì)位置上方，至此杏渭路第三聯(lián)鋼箱梁西幅頂推全部完成。
杏渭路鋼箱梁西幅分南北兩個(gè)施工區(qū)域進(jìn)行頂推，北區(qū)12~15節(jié)段鋼箱梁總重682噸，采用滑移式頂推法分兩次跨越110千伏高壓線和北三環(huán)北輔道區(qū)域；南區(qū)西幅2~9節(jié)段鋼箱梁總重1700噸，采用步履式頂推法分5次完成跨越北三環(huán)北輔道、繞城高速區(qū)域，其中最大頂推長度60米，頂推最大懸臂66米，是西北區(qū)域近年來最大跨徑的頂推施工。
頂推施工前，項(xiàng)目部對(duì)施工過程存在安全隱患等開展逐一排查，對(duì)各項(xiàng)工序施工進(jìn)行了詳細(xì)的交底，重點(diǎn)加強(qiáng)了焊縫等探傷檢測(cè)，通過總結(jié)前期頂推所積累的經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工完善施工方案，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員對(duì)頂推位移和鋼箱梁下?lián)隙葘?shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，邀請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)頂推段鋼箱梁及臨時(shí)支架的內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以確保鋼箱梁頂推過程中安全且精準(zhǔn)的進(jìn)行糾偏，保證了鋼箱梁頂推的順利進(jìn)行。
本次西幅2~9節(jié)段順利到位，是杏渭路項(xiàng)目的重要節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著項(xiàng)目部大跨徑頂推工藝的成熟可靠。根據(jù)施工計(jì)劃，東副鋼箱梁，剩余頂推距離約33米，下一步，項(xiàng)目全體參建人員將再接再勵(lì)，確保安全、質(zhì)量完成杏渭路鋼箱梁頂推施工，為西安“十四運(yùn)”建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
評(píng)論