本網(wǎng)訊 9月19日11時(shí)17分，三門(mén)核電3號(hào)機(jī)組鋼制安全殼底封頭(CVBH)順利吊裝就位，這是繼核輔助廠房5、6區(qū)大型結(jié)構(gòu)模塊(CA20)吊裝就位后的又一重要里程碑節(jié)點(diǎn)，拉開(kāi)了核島廠房建造高峰的序幕。
鋼制安全殼(CV)為核級(jí)壓力容器，由底封頭、筒體第一環(huán)、筒體第二環(huán)、筒體第三環(huán)、筒體第四環(huán)和頂封頭六大模塊組成，是核島反應(yīng)堆廠房的重要組成部分，能在事故工況下有效防止放射性物質(zhì)外泄，構(gòu)建牢固的核安全屏障。其中，CVBH為CV基底，其形狀呈半球形，設(shè)計(jì)內(nèi)徑為39.624米，高11.430米(上口至內(nèi)底)，總重量660.65噸，吊裝總重量811.65噸，是CV六大模塊中最先吊裝就位的模塊。
9月17日15時(shí)7分，CVBH從拼裝車(chē)間啟運(yùn)，于16時(shí)17分運(yùn)至起吊位置，運(yùn)輸距離約1000米。9月19日7時(shí)20分，現(xiàn)場(chǎng)吊裝總指揮正式下達(dá)起吊命令，2600噸吊車(chē)開(kāi)始起吊，11時(shí)17分吊裝就位，歷時(shí)3時(shí)57分，整個(gè)吊裝過(guò)程平穩(wěn)有序，安全受控。
同三門(mén)核電一期工程相比，二期CVBH吊裝時(shí)取消了吊具中八角梁，由16根澆筑索具直接與CVBH相連，吊具總重61.6噸，減少了58.2%的重量，縮短了主關(guān)鍵路徑工期，有效降低了建造成本。
作為勘察設(shè)計(jì)和工程總承包方，上海核工院牽頭各承包商，組織每日現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì)，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)制約因素和問(wèn)題;全面梳理安全、質(zhì)量、工序等關(guān)鍵工作條目，解決所有施工尾項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)吊裝前置條件全部具備;吊裝過(guò)程中協(xié)調(diào)各參建單位使用激光三維掃描建模技術(shù)，提前發(fā)現(xiàn)核島就位區(qū)域的干涉物項(xiàng)并精準(zhǔn)處理，使吊裝工作一次成功、一步到位。
3號(hào)機(jī)組CVBH順利吊裝就位，為后續(xù)安全殼內(nèi)關(guān)鍵路徑施工創(chuàng)造了良好先行條件，也為三門(mén)核電二期工程核島安裝施工奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。（許鴻斌、葉晶瑩）
評(píng)論