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三門核電4號機(jī)組鋼制安全殼底封頭順利吊裝就位

電力網(wǎng)發(fā)布時間:2023-05-31 14:58:20  作者:葉晶瑩 潘昆侖

  2023年5月29日8時58分,三門核電4號機(jī)組鋼制安全殼底封頭(CVBH)順利吊裝就位。這是該機(jī)組核島反應(yīng)堆廠房吊裝的首個大型模塊,標(biāo)志著該廠房主體結(jié)構(gòu)施工的正式啟動。

  在開展CVBH吊裝準(zhǔn)備工作期間,全球“風(fēng)王”瑪娃生成并持續(xù)增強(qiáng)為超強(qiáng)臺風(fēng),為避免臺風(fēng)可能帶來的大風(fēng)及降雨天氣影響,上海核工院協(xié)同各參建方組織桌面推演,開展三維建模,全方位分析CVBH運(yùn)輸?shù)跹b風(fēng)險,制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案;同時對“人、機(jī)、料、法、環(huán)”進(jìn)行了全面細(xì)致的先決條件檢查,推動吊裝前各項準(zhǔn)備工作落實(shí)到位,確保在受到臺風(fēng)影響前,安全有序完成吊裝工作。

  5月28日14時13分,4號機(jī)組CVBH從拼裝車間啟運(yùn),經(jīng)過自行式液壓板車就位、固定、頂升、運(yùn)輸?shù)裙ば?,?5時1分成功運(yùn)輸至起吊位置,隨即開展CVBH掛鉤,完成吊索具連接。

  風(fēng)載是大件吊裝過程中最大的制約因素,為順利實(shí)現(xiàn)CVBH就位,這次吊裝提前3天對天氣預(yù)報進(jìn)行觀測,選擇風(fēng)速較為平穩(wěn)的時間窗口開展吊裝,并實(shí)時監(jiān)測現(xiàn)場風(fēng)速大小,確保大吊車運(yùn)行穩(wěn)定。5月29日3時,吊裝人員在現(xiàn)場集結(jié),開展吊裝準(zhǔn)備。5時46分,大吊車開始運(yùn)作,經(jīng)過試吊、起升、回轉(zhuǎn)、變幅、落鉤等既定動作,CVBH于8時58分準(zhǔn)確就位。

  鋼制安全殼為核島反應(yīng)堆廠房重要組成部分,是防止放射性物質(zhì)外泄的第三道安全屏障。其中,CVBH位于廠房內(nèi)部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)和整體筏基之間,支承著鋼制安全殼,是鋼制安全殼六大模塊中最先吊裝就位的模塊。4號機(jī)組CVBH的順利就位,為后續(xù)安全殼內(nèi)關(guān)鍵路徑施工創(chuàng)造了良好先行條件,也為核島建安連續(xù)施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。(葉晶瑩 潘昆侖)




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