1月7日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下武漢船機(jī)海西重機(jī)公司為中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)建造的“中國(guó)三峽101”海上風(fēng)電自升式勘探試驗(yàn)平臺(tái)順利離港啟航，正式交付上海勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司運(yùn)營(yíng)。
近年來(lái)，隨著清潔能源迅速發(fā)展，我國(guó)風(fēng)電投入布局加快，海上風(fēng)電建設(shè)如火如荼，為獲取更多的海上風(fēng)能資源，海上風(fēng)電正向著離岸60km以外或水深40m以上的深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)拓展，由此催生了海上風(fēng)電勘探、安裝設(shè)備深?；枨蟆?ldquo;中國(guó)三峽101”海上風(fēng)電自升式勘探試驗(yàn)平臺(tái)以此孕育而生，是目前國(guó)內(nèi)海洋新能源領(lǐng)域最大的綜合性勘探試驗(yàn)平臺(tái)，具有國(guó)際先進(jìn)的集智能海上鉆探、精準(zhǔn)原位測(cè)試和高級(jí)土工試驗(yàn)于一體的高效、智慧、節(jié)能、安全的勘探系統(tǒng)，該平臺(tái)提升了我國(guó)勘測(cè)設(shè)計(jì)科研生產(chǎn)能力，有效突破海上風(fēng)電勘察瓶頸，為我國(guó)早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
該平臺(tái)為鋼質(zhì)、船型、圓柱樁腿自升式平臺(tái)，是目前國(guó)內(nèi)功能最全、效率最高、作業(yè)水深最深、平臺(tái)面積最大的海洋工程勘探試驗(yàn)平臺(tái)，具備高精度DP定位系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)電場(chǎng)區(qū)內(nèi)快速移位和精準(zhǔn)定位。平臺(tái)最大作業(yè)水深58米，船長(zhǎng)48米，型寬30米，甲板面積約為3.5個(gè)籃球場(chǎng)大，型深4.2米，航速5節(jié)，定員40人，可變荷載450噸。平臺(tái)設(shè)有2個(gè)固定鉆探機(jī)位和1個(gè)可移動(dòng)鉆探機(jī)位成三角形布置，能實(shí)現(xiàn)一次站樁同時(shí)完成多孔鉆探與土層分析，較大提升作業(yè)效率，并可在8級(jí)風(fēng)下正常進(jìn)行勘探作業(yè)。
“中國(guó)三峽101”海上風(fēng)電自升式勘探試驗(yàn)平臺(tái)可滿足我國(guó)當(dāng)前復(fù)雜海洋環(huán)境的工程勘察需求，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電勘察及科研一體化作業(yè)，將有力提升我國(guó)海洋工程勘察核心裝備的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電事業(yè)由近海走向深遠(yuǎn)海提供重要技術(shù)和裝備支撐。
評(píng)論