5月9日，由振華重工自建的3萬噸級(jí)重大件甲板運(yùn)輸船項(xiàng)目在振華啟東海工舉行龍骨鋪設(shè)儀式，南通海事局、中國船級(jí)社、振華海服和振華啟東海工的四方代表共同簽署了見證文件。振華啟東海工作為建造方將全力以赴保證該船按期保質(zhì)交付。
該船主船體由連續(xù)的主甲板、雙層底及單殼邊艙組成?？傞L170米，船寬40米，型深10.5米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，最大航速不低于13節(jié)，入CCS船級(jí)社，懸掛中國國旗。艏駕駛，主甲板全開敞，滿足大型橋吊從艉部和兩舷滾裝滾卸。同時(shí)具備DP2和超壓載能力，是一艘多功能淺吃水甲板運(yùn)輸船。該船配有一套智能船舶管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)能效、機(jī)艙、航行智能化管理。壓載系統(tǒng)根據(jù)裝貨特點(diǎn)可滿足壓載艙左右、前后互駁，可大幅提升裝卸貨效率。
該船投運(yùn)后主要用于振華港機(jī)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，同時(shí)可用于橋梁、碼頭、風(fēng)電、海洋石油等大型工程項(xiàng)目的平臺(tái)模塊、大型構(gòu)件的裝運(yùn)及存儲(chǔ)等，對(duì)優(yōu)化公司海洋工程裝備結(jié)構(gòu)和提升海洋工程建設(shè)能力具有重要意義。
來源：振華啟東海工
評(píng)論