4月8日，隨著孫家梁大橋最后一片T梁架設(shè)完成，水電十四局巧大公路一工區(qū)完成了該橋梁主體結(jié)構(gòu)的施工，標志著白鶴灘電站庫區(qū)巧大公路一工區(qū)主體工程全部完成，后續(xù)將開展收尾工作的施作。
孫家梁大橋位于云南省巧家縣白鶴灘棉沙村“V”型溝谷地帶，兩岸斜坡較陡，地形坡角30°-50°，剖面形態(tài)近似呈直線型。橋梁全長330米，最大橋面高度157米，主橋上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂澆筑連續(xù)剛構(gòu)，引橋上部分為兩側(cè)分別為4片40米長預(yù)應(yīng)力簡支T梁。
為完成大橋引橋T梁的架設(shè)工作，水電十四局參建人員積極部署，合理安排，制定了周密的施工組織計劃和安全質(zhì)量保證措施。在項目部全體職工的努力下，梁片架設(shè)從4月2日開始架設(shè)，到4月8日全部架設(shè)完成，中間架橋機需行走250米長的主橋，架設(shè)過程中達到了每天3片的架設(shè)速度。
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