8月12日，由水電九局承建的重慶軌道交通4號(hào)線(xiàn)西延伸段土建5標(biāo)隧道破土動(dòng)工，這標(biāo)志著宏帆停車(chē)場(chǎng)正快速實(shí)現(xiàn)與西延伸段9座車(chē)站的互聯(lián)，進(jìn)一步加快融入重慶軌道交通網(wǎng)絡(luò)互通步伐。
重慶軌道交通4號(hào)線(xiàn)西延伸段工程位于重慶市江北區(qū)，是重慶軌道建設(shè)網(wǎng)絡(luò)中重要的骨干線(xiàn)路之一。項(xiàng)目全長(zhǎng)約10.8公里，設(shè)置地下車(chē)站9座，宏帆停車(chē)場(chǎng)1座，新建主變電所1座，與宏帆停車(chē)場(chǎng)合建。線(xiàn)路沿用4號(hào)線(xiàn)一期、二期技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用As車(chē)6輛編組，最高運(yùn)營(yíng)速度100公里/時(shí)。宏帆停車(chē)場(chǎng)總占地面積約12.95公頃，停車(chē)場(chǎng)設(shè)置運(yùn)用庫(kù)、綜合維修樓等6個(gè)單體。
水電九局主要施工任務(wù)主要包括宏帆停車(chē)場(chǎng)、出入線(xiàn)區(qū)間等內(nèi)容。出入線(xiàn)隧道施工作為工程建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)之一，是連接宏帆停車(chē)場(chǎng)與9座車(chē)站的咽喉要道，有助于實(shí)現(xiàn)4號(hào)線(xiàn)快速融入重慶軌道交通3號(hào)、5號(hào)、6號(hào)、環(huán)城、21號(hào)和23號(hào)等線(xiàn)路的互通目標(biāo)。隧道開(kāi)挖按新奧法原理設(shè)計(jì)，斷面形式為單洞雙線(xiàn)馬蹄形，主要穿越砂巖、泥巖等復(fù)雜地層，區(qū)間開(kāi)挖跨度在12.4至15.5米之間，開(kāi)挖高度在9.2至12.6米之間，最小平面圓曲線(xiàn)半徑220米。
項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，對(duì)提高重慶江北區(qū)嘉華大橋以西橫向區(qū)域的軌道覆蓋率、緩解城市交通擁堵、打造軌道上的都市圈、構(gòu)建一小時(shí)通勤圈、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。
宏帆停車(chē)場(chǎng)隧道工程開(kāi)工建設(shè)
項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)
評(píng)論