5月31日上午，電建路橋公司投資建設(shè)的義務(wù)商城大道（雪峰東路-浙醫(yī)四院）隧道工程順利通車。義烏城投集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，電建路橋公司東南區(qū)域總部、華東院、水電三局、水電四局等參建單位代表及管理人員參加通車儀式。義烏市電視臺直擊通車現(xiàn)場，進(jìn)行了深度采訪。
義務(wù)商城大道隧道工程位于雪峰東路西側(cè)，東至春風(fēng)大道東，北線隧道全長約5.78公里，南線隧道全長約4.97公里，雙向六車道通行，設(shè)計速度為60千米/小時，全線共布置10條進(jìn)出匝道，6條地庫聯(lián)絡(luò)通道，施工內(nèi)容主要包含合建段軌道及隧道主體結(jié)構(gòu)工程、路面工程，以及交安消防、通風(fēng)排水、監(jiān)控通信、照明和附屬工程等。
作為全國首例集城市隧道、軌道交通和綜合管廊一體建設(shè)的三合一工程，義烏商城大道隧道項目也是目前國內(nèi)最大、最長的明挖城市地下交通工程，同時也是電建系統(tǒng)內(nèi)開挖寬度最大的城市地下工程項目。工程最大單坑開挖寬度約80米，明挖基坑全長約6公里，最大開挖深度29.5米，創(chuàng)下多項國內(nèi)施工之最。自開工建設(shè)以來，項目管理團(tuán)隊始終堅持“超前謀劃、統(tǒng)籌兼顧”的工作思路，在施工過程中采用新技術(shù)應(yīng)用、從嚴(yán)從緊筑牢安全質(zhì)量防線、精細(xì)化管理打造智慧工地等工作方式，解決了地下管線遷改協(xié)調(diào)難、深基坑和坑中坑施工難、交通組織導(dǎo)改難度大，以及臨近建筑物施工等多項困難，項目于2023年4月30日正式具備通車條件。
項目在建設(shè)過程中獲得發(fā)明專利6項、實用新型專利13項、QC成果3項、軟件著作權(quán)5項、省部級科技獎勵4項，以及中施企協(xié)、中國建筑業(yè)協(xié)會、中國市政協(xié)會BIM大賽一等獎等多項成果。在推進(jìn)工程建設(shè)的同時，項目深入推進(jìn)黨建一體化建設(shè)，堅持“把支部建在項目、讓黨旗飄在工地”，持續(xù)打造標(biāo)準(zhǔn)化黨建陣地，獲得義烏市“紅色工地”示范點(diǎn)稱號。
此次商城大道隧道工程的順利通車，將極大地緩解義烏國際商貿(mào)城、金融商務(wù)區(qū)交通壓力，改善廣大市民出行環(huán)境，彰顯電建路橋品牌形象和社會影響力。下階段，義烏項目將以通車為契機(jī)，做好后續(xù)工程竣工驗收工作，積極申報“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”，為公司轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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