近日，由水電十局組織申報的新型專利成果《差速器維修支架》（專利號：ZL 2023 2 1812744.4）獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)，為礦山特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展再添一朵技術(shù)小花。
緬甸萊比塘銅礦項目大型采掘運輸設(shè)備種類數(shù)量多，主力運輸?shù)V卡差速器體積大，維修時間長、任務(wù)重。為提高維保效率，現(xiàn)場設(shè)備管理工程師和高級技師成立技術(shù)攻關(guān)小組，針對差速器結(jié)構(gòu)特點設(shè)計出了一套實用安全的固定支架，滿足了不同角度翻轉(zhuǎn)的維修功能需要。攻關(guān)小組根據(jù)差速器重量及結(jié)構(gòu)形式，精確繪制出了維修支架具體尺寸，同時本著節(jié)省材料的原則，充分利用修理現(xiàn)場更換下來的廢料，加工改造后變廢為寶、循環(huán)利用，最終成功制作出了科學(xué)合理的維修支架。相比較傳統(tǒng)維修，新型維修支架成本投入小，操作簡單易行，更加方便部件拆裝和翻轉(zhuǎn)，使得差速器維修工作效率提高了一倍。
緬甸萊比塘銅礦項目是亞洲最大濕法煉銅工程和“一帶一路”標(biāo)志性示范項目之一，采用礦山軟件結(jié)合爆區(qū)管理系統(tǒng)、卡車GPS智能調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)。建設(shè)團(tuán)隊發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，加強科技創(chuàng)新，有力提升了礦山數(shù)字化、智能化、精細(xì)化管理水平。
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