傳說中人類的終極能源，氫能究竟有多牛?它真能助力實現(xiàn)碳中和?

　　氫能被譽為本世紀人類的終極能源，那它究竟有多牛?

　　作為最清潔的能源之一，氫能為什么還沒有得到普及?它對于我國實現(xiàn)碳中和又有著怎樣的意義?

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　　眾所周知，氫原子是水分子的重要組成部分，而由水在地球上的廣泛分布我們就可以得知地球上氫的儲量會有多么豐富，而數(shù)據(jù)也顯示，氫在整個宇宙范圍內(nèi)都是存在最普遍的元素，構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的四分之三。

　　為什么我們要在這里提氫在自然界中的普遍性呢?這也是為它成為人類的一項重要能源做鋪墊。因為，在化石燃料等主要的可再生能源日漸緊缺的當下，像氫這樣幾乎取之不盡用之不竭的物質(zhì)如果能被人類合理利用的話，那勢必能夠有效解決能源短缺問題，成為能源開發(fā)的新突破口，畢竟光是海水中的氫所能產(chǎn)生的總熱量就能達到現(xiàn)有所有化石燃料產(chǎn)生熱量的上萬倍。

　　與此同時，就像我們前面所談到的，氫與氧結(jié)合，以化合物的形態(tài)廣泛存在于水中，這也就意味著，不同于大部分的燃燒會產(chǎn)生碳，氫燃燒的產(chǎn)物是水，因此它作為能源簡直不要太清潔!

　　除此之外，我們知道氫的原子序數(shù)為1，位于元素周期表之首，在所有元素中質(zhì)量最輕，同時可以以各種形態(tài)的氫化物出現(xiàn)，因此若作為能源，它也能輕松適應各種應用場景，因此可以說是一種非常理想的新能源了。

　　既然氫能這么厲害，那為什么我們到現(xiàn)在都沒有普及氫能呢?雖然氫能沒有被普及，但其實它已經(jīng)被應用在多個領(lǐng)域中了。比如早在上個世紀中期，液氫就已經(jīng)以動力原料的形式被廣泛用于航天領(lǐng)域了，也是在此基礎(chǔ)上，多國開始在交通工具中應用氫能作為動力源，氫能汽車也一直是近年來多家車企的重要突破方向，在之前結(jié)束的北京冬奧會上就有超過500輛氫能汽車運行。

　　但遺憾的是，上面提到的這些領(lǐng)域也就是目前氫能被廣泛應用的一些主要領(lǐng)域了，難以進入民用場景一直是氫能未能大規(guī)模商用的重要原因。而究其根本，雖然氫能確實是一種非常優(yōu)秀的新能源，但是無論是它的儲存還是運輸，相關(guān)技術(shù)的發(fā)展都還很不成熟，成本也就相應較高

　　比如由于氫氣的密度很小，因此在它的存儲或運輸過程中，往往都需要用到強力加壓的專業(yè)設(shè)備和特制的耐高壓鋼瓶，而這些都是不小的花費。因此，應用過程中高昂的成本確實在一定程度上阻礙了氫能的普及。

　　但是，既然有挑戰(zhàn)那就意味著有機會，既然技術(shù)不成熟，那就一直會有專家學者去努力突破。目前為止世界上已經(jīng)有很多國家都明確發(fā)布了本國的氫能研究計劃，而中國在這一領(lǐng)域的計劃投資資金也已經(jīng)突破千億，由此可見世界各國對于氫能發(fā)展的重視，大家都迫切想登上這艘時代的巨輪。畢竟作為一種理想的清潔能源，氫能的廣泛應用勢必會對我國乃至全世界減少碳排放產(chǎn)生重要作用，也將成為世界各國深入脫碳、實現(xiàn)碳中和目標的重要突破口。(來源：科普人橙心)