2021年3月14日，上海，位于上海浦東新區(qū)的龍陽(yáng)路地鐵基地是地鐵2號(hào)線和7號(hào)線每天的“歸宿”。許多搭乘地鐵上下班的市民還不知道，地鐵車庫(kù)的屋頂藏著一座“發(fā)電廠”。
當(dāng)天從上海地鐵集團(tuán)了解到，地鐵基地的車庫(kù)屋頂鋪滿了太陽(yáng)能板，總面積達(dá)5萬(wàn)平方米，相當(dāng)于五六個(gè)足球場(chǎng)大小，共安裝了近1.3萬(wàn)個(gè)280瓦組件，可源源不斷為地鐵列車提供綠色清潔電能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)光伏電站2019年底并網(wǎng)發(fā)電，一年的發(fā)電量，大約可供8節(jié)編組的一輛2號(hào)線列車跑20萬(wàn)公里，相當(dāng)于行駛1560多個(gè)來回。
目前，上海地鐵已有川楊河、治北、金橋、龍陽(yáng)路、三林等10個(gè)車輛基地完成了光伏發(fā)電系統(tǒng)并網(wǎng)，總裝機(jī)容量合計(jì)約24兆瓦，年均發(fā)電量約2300萬(wàn)度。后續(xù)仍有大量地鐵車輛基地將要進(jìn)行光伏項(xiàng)目建設(shè)，助力上海提前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”目標(biāo)。
評(píng)論