日前，第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會（CIBF2018）在廣東深圳市舉行。展會集中展示了全球3C電池、動力電池、儲能電池、各種電池材料、制造設備及系統(tǒng)解決方案，特別是重點展示了近兩年來我國在各種新能源客車、乘用車及物流車用動力電池領域的一系列成果。據主辦方介紹，因國家大力推進生態(tài)文明建設和新能源政策激勵，新能源汽車產業(yè)、新能源用儲能市場增長迅猛。本屆展會展覽面積近11萬平方米，展位數量4800多個，參展商超過1200家，但尚有近200家廠商參展需求無法得到滿足。
眾所周知，新能源汽車產業(yè)在保持高速增長的同時，仍有一系列用戶體驗問題亟待提升：如普通新能源車續(xù)航里程不長，導致充電頻繁；充電速度沒有革命性的提升，用戶等待時間久；低溫性能差，致使新能源車行駛里程急劇縮短……這些技術問題仍制約著新能源車市場的發(fā)展。在同時舉行的以“動力電池和儲能電池”為主題的CIBF2018技術交流會上，50多個國家和地區(qū)的1500多名專業(yè)人士對動力電池、儲能電池及各種材料等先進、前沿技術開發(fā)等展開了熱烈的討論。
在CIBF2018上，工業(yè)和信息化部智能制造示范企業(yè)妙盛動力科技有限公司宣布，其自主研發(fā)的全球首款3分鐘超級快充電池實現量產，3分鐘極速充電80%以上，可支持電動車行使大約200公里，并可循環(huán)使用10000次以上。
目前，作為電動汽車的“心臟”，動力電池的性能制約著電動汽車的發(fā)展。電池壽命短、充電慢，還有一些安全隱患，是目前動力電池的幾大“死穴”。妙盛動力公司董事長邱則有介紹，為突破這些行業(yè)難題，妙盛動力歷經多年研發(fā)，對正極材料、負極材料、電解液等電池三大材料體系開展了深入的研究。
此外，妙盛動力還委托新能源汽車動力電池檢測機構進行了全方位的充電效率檢測，并邀請第三方公證機構監(jiān)督其充放電測試全過程。目前，妙盛超級快充電動汽車已完成3.6萬公里檢測，經歷春、夏、秋、冬四季，以及不同環(huán)境、不同道路的路試。該車重1700千克，裝載了23.8千瓦時電，電池能量密度為150WH/kg左右，最大續(xù)航里程202公里。
據悉，CIBF2018由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會主辦，是國際電池行業(yè)規(guī)模最大的展會之一，不僅在國內知名度極高，在國外也不斷地被認可和肯定，并以其國際化的舞臺、電池行業(yè)全產業(yè)鏈的產品、專業(yè)化的觀眾群體、多樣化的展示手段，成為國內外用戶、采購商、經銷商展示交易的重要平臺。(記者 楊陽騰)
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