本網(wǎng)訊（吳琪）近日，三峽集團(tuán)長江電力三峽電廠基于水輪機(jī)平行仿真求解的一次調(diào)頻新智能算法（以下簡(jiǎn)稱“新智能算法”）在三峽電站24號(hào)機(jī)組調(diào)速器成功應(yīng)用，并通過中國電力科學(xué)研究院測(cè)評(píng)。這是三峽電廠聯(lián)合三峽集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院自主研發(fā)，并由三峽電廠員工擔(dān)任核心成員的又一科研成果。
在水庫蓄水和水位消落期間，機(jī)組面臨水頭頻繁變化的情況，機(jī)組調(diào)速器在這一期間調(diào)節(jié)性能會(huì)有一定波動(dòng)，不利于保持相對(duì)穩(wěn)定的涉網(wǎng)能力，頻率穩(wěn)定面臨挑戰(zhàn)。新智能算法將仿真計(jì)算、數(shù)字孿生等新型技術(shù)與傳統(tǒng)調(diào)速器控制生產(chǎn)相結(jié)合，突破了調(diào)速器行業(yè)采用的常規(guī)串并聯(lián)PID結(jié)構(gòu)型式，大幅提升了三峽機(jī)組全工況調(diào)節(jié)性能，解決了調(diào)速器在水頭變化頻繁時(shí)涉網(wǎng)能力相對(duì)不穩(wěn)定的難題，為維持電網(wǎng)頻率的穩(wěn)定提供強(qiáng)力支撐。
新智能算法的研究于2015年開始，電廠員工緊跟電力市場(chǎng)改革和智能電網(wǎng)建設(shè)的需要，歷時(shí)6年，經(jīng)過5個(gè)階段的自主科研攻關(guān)，最終實(shí)現(xiàn)了一次調(diào)頻新算法的成功測(cè)評(píng)和試運(yùn)行。
評(píng)論