工信部：繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策

　　2月28日，國(guó)新辦舉行促進(jìn)工業(yè)和信息化平穩(wěn)運(yùn)行和提質(zhì)升級(jí)發(fā)布會(huì)。工信部部長(zhǎng)肖亞慶表示，將多措并舉擴(kuò)大消費(fèi)需求，繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)、車船稅減免優(yōu)惠等政策。

　　工信部表示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了規(guī)?；焖侔l(fā)展的新階段，預(yù)計(jì)今年仍將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。下一步，工信部將從提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)、啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)、加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　進(jìn)入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段

　　工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌介紹，“十三五”時(shí)期，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，年銷量從2016年的50.7萬(wàn)輛提高到2020年的136.7萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率達(dá)到28%。2021年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)交出靚麗答卷，產(chǎn)銷雙雙突破350萬(wàn)輛，分別達(dá)到了354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，累計(jì)推廣量已超過(guò)900萬(wàn)輛。

　　辛國(guó)斌認(rèn)為，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了規(guī)模化快速發(fā)展的新階段，預(yù)計(jì)今年仍將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別完成了242.2萬(wàn)輛和253.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.4%和0.9%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.4倍。

　　辛國(guó)斌表示，汽車芯片供應(yīng)形勢(shì)將持續(xù)向好。他坦言，新冠肺炎疫情發(fā)生以來(lái)，汽車芯片問(wèn)題已成為社會(huì)輿論的高頻詞，在各方面共同努力下，汽車芯片保供工作取得了階段性成效。從重點(diǎn)汽車企業(yè)監(jiān)測(cè)情況看，汽車芯片供應(yīng)短缺情況雖然已在逐步緩解，但相對(duì)整車和零部件企業(yè)的需求和排產(chǎn)計(jì)劃來(lái)看，目前仍然還有一定的缺口?？紤]到全球主要芯片企業(yè)已經(jīng)加大了車規(guī)級(jí)芯片的生產(chǎn)供應(yīng)，新建產(chǎn)能也將于今年陸續(xù)釋放，國(guó)內(nèi)部分芯片產(chǎn)品供給能力也在逐步提升，預(yù)計(jì)汽車芯片供應(yīng)形勢(shì)還會(huì)持續(xù)向好。

　　促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　肖亞慶在發(fā)布會(huì)上表示，為促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，將多措并舉擴(kuò)大消費(fèi)需求，繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼、充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)、車船稅減免優(yōu)惠等政策。同時(shí)，開(kāi)展新能源汽車、綠色智能家電、綠色建材下鄉(xiāng)活動(dòng)。此外，還將深入推進(jìn)增品質(zhì)、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌的“三品”行動(dòng)，全力支持外貿(mào)企業(yè)擴(kuò)大出口。

　　辛國(guó)斌表示，工信部將抓緊研究明確新能源汽車車購(gòu)稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。

　　除了繼續(xù)延續(xù)新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼等政策外，辛國(guó)斌介紹，工信部還將從以下幾個(gè)方面支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　例如，推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動(dòng)力電池安全、低溫適應(yīng)等性能，加快5G、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，開(kāi)發(fā)更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的休閑娛樂(lè)、生活服務(wù)、自動(dòng)駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)。

　　工信部還將啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化城市試點(diǎn)，著力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛(wèi)等車輛電動(dòng)化水平。針對(duì)老百姓反映集中的老舊小區(qū)、高速公路“充電難”的問(wèn)題，將會(huì)同有關(guān)方面一道，加快推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結(jié)算，不斷提高新能源汽車充電便捷性。

　　針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的動(dòng)力電池環(huán)節(jié)，辛國(guó)斌表示，將強(qiáng)化資源保障，適度加快國(guó)內(nèi)鋰、鎳等資源的開(kāi)發(fā)進(jìn)度，打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。同時(shí)，健全動(dòng)力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術(shù)攻關(guān)，不斷提高回收比率和資源利用效率。

　　此外，工信部還將統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全等保障能力，持續(xù)完善新能源汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升動(dòng)力電池?zé)崾Э貓?bào)警和安全防護(hù)水平，構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)、規(guī)范的新能源汽車安全管理體系，讓廣大消費(fèi)者能夠更放心地使用。