新能源汽車行業(yè)正在繼續(xù)向前發(fā)展。10月11日，據(jù)乘聯(lián)會消息，2022年9月份乘用車市場零售達192.2萬輛，同比增長21.5%;今年1至9月份累計零售1487.5萬輛，同比增長2.4%。新能源車方面，9月份新能源乘用車零售銷量達61.1萬輛，同比增長82.9%，環(huán)比增長14.7%;今年1至9月份形成趨勢性上升走勢，新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長113.2%。
9月份新能源車國內(nèi)零售滲透率達31.8%，較去年同期滲透率提升11個百分點。從不同品類來看，9月份，自主品牌中的新能源車滲透率達55.2%;豪華車中的新能源車滲透率達29.7%;主流合資品牌中的新能源車滲透率為4.2%。
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示：“新能源汽車零售銷量同比增長是多種因素疊加的結(jié)果。9月份本身就是汽車消費旺季，在疫情控制相對較好的背景下，汽車市場逐漸恢復(fù)，政策也在推動市場消費。”
多家上市車企 9月份銷量傳捷報
各家上市車企提交的9月份成績單十分亮眼。
10月10日，北汽藍(lán)谷發(fā)布子公司北京新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“北汽新能源”)9月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。當(dāng)月，北汽新能源銷量達4279輛，去年同期銷量為2450輛。截至目前，本年累計銷量為2.87萬輛，同比增長69.05%。同日，長安汽車也發(fā)布9月份產(chǎn)銷快報。當(dāng)月，公司銷量達21.54萬輛，同比增長14.42%。自主品牌新能源車9月份銷量超3萬輛，同比增長163.15%;今年1至9月份累計銷量達15.63萬輛，同比增加117.85%。
此前，穩(wěn)坐行業(yè)“頭把交椅”的比亞迪也公布了9月份銷量，達20.13萬輛。中國銀河研報表示，比亞迪產(chǎn)能爬坡超預(yù)期，提前完成月產(chǎn)20萬輛目標(biāo)，目前公司全系產(chǎn)品提車周期基本縮短至3個月以內(nèi)。
造車新勢力也交出了較為亮眼的答卷。9月份。哪吒汽車與零跑汽車分別交付1.8萬輛和1.10萬輛，同比增長134%和200%。理想汽車達到62.5%的同比增長率，交付量達1.15萬輛。
深度科技研究院院長張孝榮告訴《證券日報》記者：“目前市場上大致形成了三個梯隊，比亞迪和特斯拉是第一梯隊;傳統(tǒng)車廠轉(zhuǎn)型新能源的第二梯隊;新勢力及一部分科技企業(yè)造車屬于第三梯隊。”
新能源車產(chǎn)業(yè)鏈公司 業(yè)績普漲
新能源車銷量的不斷上漲也有效帶動了產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司的業(yè)績增長。國泰君安研報表示，三季報行情漸行漸近，隨著銷量的持續(xù)改善、原材料成本的逐步回落，疊加2021年Q3的低基數(shù)，2022年Q3新能源車產(chǎn)業(yè)鏈將進入銷量和業(yè)績的雙擊，三季報行情逐步開啟。
相關(guān)上市公司最新披露的三季度業(yè)績預(yù)告也證實了這一點。10月10日晚間，動力電池龍頭寧德時代發(fā)布2022年前三季度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計第三季度實現(xiàn)凈利潤88億元至98億元，同比增長169.33%至199.94%，預(yù)計扣非凈利潤實現(xiàn)83億元至93億元，同比增長209.11%至246.36%。億緯鋰能預(yù)計第三季度實現(xiàn)歸母凈利潤10.82億元至12.98億元，同比增長50%至80%。億緯鋰能表示，公司主業(yè)電池業(yè)務(wù)發(fā)展良好，隨著新工廠、新產(chǎn)線進入量產(chǎn)階段，公司的出貨規(guī)模增長迅速，2022年前三季度營業(yè)收入及主業(yè)利潤均同比增長約110%。
10月10日晚間，動力電池電解液龍頭企業(yè)天賜材料也發(fā)布了2022年前三季度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計第三季度實現(xiàn)歸母凈利潤13.5億元至15.5億元，同比增長75.10%至101.04%。天賜材料表示，業(yè)績上漲的主要原因為受新能源汽車行業(yè)需求增長影響，公司鋰離子電池材料電解液及正極材料產(chǎn)品銷量與價格同比均有大幅度增長，同時公司新產(chǎn)能持續(xù)投放，隨著產(chǎn)品原材料自產(chǎn)率不斷提升，整體盈利能力明顯提高。同日，動力電池隔膜龍頭企業(yè)恩捷股份預(yù)計第三季度實現(xiàn)歸母凈利潤11.90億元至12.30億元，同比增長68.74%至74.41%。
張翔分析認(rèn)為：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司的良好業(yè)績，能夠反映這一行業(yè)是未來的一個發(fā)展方向。目前新能源汽車的保有率在3.6%左右，比重仍然較小，未來市場前景廣闊。”（記者 李昱丞 許林艷）
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