4月11日訊,在2023年3月全國乘用車市場分析中,中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會( 乘聯(lián)會 )表示,未來隨著新能源車的保有量高速增長,新能源車的路權(quán)特權(quán)政策也是必然取消的,因此回歸號牌合并也是未來趨勢。
早前,乘聯(lián)會秘書長崔東樹受訪時表示,乘聯(lián)會已向國家有關(guān)部門提出了合并“ 藍牌 ”與“ 綠牌 ”的建議,預計未來 2 年可能成為現(xiàn)實。(快科技)
4月11日訊,在2023年3月全國乘用車市場分析中,中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會( 乘聯(lián)會 )表示,未來隨著新能源車的保有量高速增長,新能源車的路權(quán)特權(quán)政策也是必然取消的,因此回歸號牌合并也是未來趨勢。
早前,乘聯(lián)會秘書長崔東樹受訪時表示,乘聯(lián)會已向國家有關(guān)部門提出了合并“ 藍牌 ”與“ 綠牌 ”的建議,預計未來 2 年可能成為現(xiàn)實。(快科技)
電力網(wǎng)于1999年正式上線運行,是中國電力發(fā)展促進會主辦的電力行業(yè)門戶網(wǎng)站。
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