緩解“里程焦慮” 交通運輸部：加快推進公路沿線新能源汽車充電設備建設

　　近期我國第2000萬輛新能源汽車下線，交通運輸部在今天的新聞發(fā)布會上表示，按照國務院統(tǒng)一部署，自2014年起，交通運輸部署各地結(jié)合新能源汽車用戶規(guī)模和發(fā)展需求，在高速公路服務區(qū)增設充電設施。去年8月，交通運輸部會同國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司、中國南方電網(wǎng)有限責任公司印發(fā)《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》，指導各地以高速公路和具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)為重點，按照“樁站先行、以供促需、因地制宜、分類推進、廣泛覆蓋、適度超前、通用開放、智能高效”的原則，加快推進充電基礎設施建設。

　　截至今年6月底，全國已有5931個高速公路服務區(qū)，占高速公路服務區(qū)總數(shù)(6628個)的89.48%，累計建成充電樁數(shù)量1.859萬個，覆蓋2.9萬個小型客車停車位，并有約2.7萬個停車位預留了建設安裝條件，也就是說近九成高速服務區(qū)覆蓋充電設施。其中，北京、河北、遼寧等17個省份高速公路充電基礎設施覆蓋率超過了90%。全國已有5128個高速公路服務區(qū)充電車位占小客車總停車位的比例超10%，高速公路服務區(qū)充電基礎設施網(wǎng)絡日益完善。從今年春節(jié)、清明、五一、端午等重大節(jié)假日運行保障情況看，各地服務區(qū)充電排隊現(xiàn)象明顯改善，未出現(xiàn)嚴重排隊現(xiàn)象，電動汽車出行“里程焦慮”的問題得到有效緩解。

　　交通運輸部公路局副局長郭勝表示，目前發(fā)現(xiàn)由于信息不對稱，公眾不能有效獲知充電基礎設施設置及實時使用情況，造成不同服務區(qū)充電設施忙閑各異，特別是重大節(jié)假日期間問題更為突出。對此，交通運輸部 一是強化充電保障，今年4月，國家能源局聯(lián)合交通運輸部印發(fā)通知，部署各地通過開展出行及充電需求預判、制定節(jié)假日充電服務保障方案、發(fā)布綠色出行充電攻略、布局移動式應急充電設備、及時發(fā)布服務區(qū)車流量及充電排隊情況等方式，切實做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務保障工作。 二是強化信息發(fā)布，交通運輸部將高速公路充電基礎設施“隨手查”服務列入今年交通運輸更貼近民生實事，擬通過提供高速公路服務區(qū)充電基礎設施實時狀態(tài)查詢服務，引導公眾合理選擇充電場所，促進充電設施得到充分利用，進一步提升高速公路充電服務保障能力。

　　做好電動汽車充電服務是一項系統(tǒng)工程，需要充分調(diào)動各方面力量，全方位加強居住社區(qū)、企事業(yè)單位、旅游景點、公共停車場等各環(huán)節(jié)、多場景的充電基礎設施建設，在全社會形成布局合理、科學高效的充電基礎設施體系，滿足車輛出行全過程充電服務需求。下一步，交通運輸部將深入貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于充電基礎設施建設的最新部署要求，堅持問題導向、目標導向，以高速公路服務區(qū)充電設施為重點，按照“適度超前”的原則，進一步優(yōu)化完善公路沿線充電基礎設施網(wǎng)絡，努力形成“固定設施為主體，移動設施為補充，重要節(jié)點全覆蓋，運行維護服務好，群眾出行有保障”的充電基礎設施網(wǎng)絡，有效滿足電動汽車充電需求，服務公眾便捷出行，助力電動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(總臺央視記者 唐穎)

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