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5月新能源車銷量亮眼

中國證券報發(fā)布時間:2024-06-04 10:39:54  作者:李嬡嬡

  “‘以舊換新’政策實施以來,我們店的換購率達(dá)到70%,綜合優(yōu)惠力度大,用戶換購意愿強(qiáng)。”蘇州錦暢銀河體驗中心工作人員顧海敏告訴中國證券報記者。

  自今年4月商務(wù)部等七部門發(fā)布《汽車以舊換新補(bǔ)貼實施細(xì)則》的通知以來,地方政府、車企以及經(jīng)銷商等推出了多重“換新”優(yōu)惠,消費者購車、換車潛力加快釋放。截至6月3日,已有多家新能源汽車品牌發(fā)布5月銷量成績單,比亞迪達(dá)到33.18萬輛,埃安、理想、鴻蒙智行均突破3萬輛。整體來看,在“以舊換新”政策的拉動下,多家新能源汽車品牌銷量實現(xiàn)環(huán)比增長。

  問界銷量增速放緩

  5月,鴻蒙智行、理想交付量均超3萬輛,蔚來今年以來月交付量首次突破2萬輛,小鵬今年以來首次突破1萬輛,多家新能源汽車品牌取得亮眼的成績。

  作為鴻蒙智行主力,今年一季度問界品牌銷量增長迅猛,并反超理想汽車成為新勢力“銷冠”。進(jìn)入二季度,問界銷量增速有所放緩,4月和5月均落后于理想汽車。

  6月3日,記者從鴻蒙智行獲悉,5月,鴻蒙智行全系交付新車30578輛,相比上月的29632輛,銷量增加不足1000輛。目前,鴻蒙智行旗下在售品牌為問界和智界。

  5月,理想交付35020輛新車,相比上月增加近1萬輛,同比增長23.8%,再奪新勢力“銷冠”。理想首個30萬元以內(nèi)的車型理想L6熱銷或起了關(guān)鍵作用。

  蔚來取得不錯的成績,今年以來月度交付量首次突破2萬輛,5月交付新車20544輛,同比增長233.8%,環(huán)比增長31.5%。緊隨其后的極氪5月交付18616輛,同比增長115%,環(huán)比增長16%。

  5月,小鵬交付量仍墊底新勢力頭部陣營,交付新車10146輛,今年以來月度交付量首次突破萬輛。

  今年4月,小米汽車開啟交付。5月,小米汽車交付8630輛,目標(biāo)6月交付1萬輛;全年保底交付10萬輛,并沖刺12萬輛的目標(biāo)。

  從各大品牌5月亮眼的銷量數(shù)據(jù)看,“以舊換新”政策效果顯現(xiàn),消費者購車需求進(jìn)一步釋放。

  激發(fā)“以舊換新”活力

  今年4月,商務(wù)部等七部門印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實施細(xì)則》的通知,2024年12月31日(含)前,對個人消費者報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車,給予一次性定額補(bǔ)貼。

  其中,對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的,補(bǔ)貼1萬元;對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的,補(bǔ)貼7000元。

  與此同時,各大品牌、經(jīng)銷商紛紛掏出“真金白銀”,助力“以舊換新”政策落地。

  6月1日,汽車之家等在蘇州舉辦“百城車展煥新季”啟動儀式,結(jié)合線下看車、試駕體驗、置換評估等關(guān)鍵節(jié)點,聯(lián)合眾多汽車品牌及經(jīng)銷商,提供“家門口”一站式服務(wù),推出多重?fù)Q新優(yōu)惠活動,進(jìn)一步激發(fā)“以舊換新”活力。

  記者在車展現(xiàn)場注意到,保時捷、寶馬、奔馳、小米、理想、林肯等汽車品牌超40款車型參與活動。

  蘇州的張先生及家人上車體驗了寶馬i3。張先生對記者表示,他有一輛開了五六年的車,最近看到“以舊換新”福利,想換一輛寶馬i3。經(jīng)銷商劉經(jīng)理表示:“寶馬i3指導(dǎo)價為35.39萬元,現(xiàn)在綜合優(yōu)惠后只需要20萬元就可以落地,還包括保險費用。”

  顧海敏表示,疊加政府和廠商推出的“以舊換新”政策,銀河L7綜合優(yōu)惠1.4萬元,銀河E8優(yōu)惠2.5萬元。

  乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為,汽車“以舊換新”對于私人新車消費會帶來百萬輛級的增量,5月車市將一掃低迷態(tài)勢,實現(xiàn)較好增長。

  “汽車‘以舊換新’是一項系統(tǒng)工程,需要加大政策支持,加強(qiáng)央地聯(lián)動,強(qiáng)化各方協(xié)同,形成汽車以舊換新合力,創(chuàng)新消費場景,推出實實在在的活動。”商務(wù)部主管司局相關(guān)負(fù)責(zé)人在“百城車展煥新季”啟動儀式上表示。

  新車型將密集上市

  “2024年,車市將進(jìn)入內(nèi)卷2.0時代,價格競爭會愈演愈烈,圍繞市場份額展開激烈的爭奪。同時,新車密集發(fā)布,產(chǎn)品迭代升級加快。”業(yè)內(nèi)人士對記者表示。

  車企加快推出新車型,樂道L60、小鵬MONA、享界S9等車型將在今年下半年上市。

  其中,華為和北汽合作的鴻蒙智行首款行政級旗艦轎車享界S9,在5月31日正式開啟預(yù)售,預(yù)售價45萬-55萬元。

  另外,華為攜手江淮汽車打造的豪華智能新能源汽車即將推出。這是華為的第四款智選車。

  另外,蔚來和小鵬的第二品牌產(chǎn)品將在今年下半年上市,集中在20萬元價格帶,也是當(dāng)下競爭最激烈的價格帶。對于業(yè)績?nèi)詾樘潛p的蔚來和小鵬而言,其第二品牌被賦予“走量”的重任。尤其是小鵬,今年前5個月,僅5月份銷量過萬輛,公司全年要實現(xiàn)28萬輛的目標(biāo)面臨巨大挑戰(zhàn)。

  來源:中國證券報 者 李嬡嬡




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