1月26日，反向集裝箱鐵礦粉從滄港鐵路成功到達(dá)西柏坡站，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)朔黃鐵路雙向集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行階段。
圖為鐵礦粉集裝箱在西柏坡站卸車
近期受到疫情影響，河北省境內(nèi)多條高速公路采取封閉、禁止上道以及勸返車輛等管制措施，河北敬業(yè)集團(tuán)等生產(chǎn)企業(yè)的原材料汽運(yùn)通道受阻，正常生產(chǎn)受到較大影響。針對(duì)這一情況，朔黃鐵路聯(lián)合包神鐵路、神東經(jīng)貿(mào)公司及滄港鐵路公司，整合返空集裝箱資源，加大鐵礦粉運(yùn)輸力度，多舉措穩(wěn)住沿線企業(yè)發(fā)展“基本盤”；同時(shí)，充分發(fā)揮集團(tuán)“港口、鐵路、貨場(chǎng)”閉環(huán)物流優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)輸組織效率，有力保障沿線廠礦企業(yè)的原材料供應(yīng)需求。雙向集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的開展，將進(jìn)一步拓展公司區(qū)域范圍內(nèi)重點(diǎn)工礦企業(yè)生產(chǎn)原材料流的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)資源整合、互利共贏。
評(píng)論