2月14日，由哈電集團和GE燃氣發(fā)電合資組建的哈電通用燃氣輪機(秦皇島)有限公司生產(chǎn)的首臺國產(chǎn)HA級重型燃機，在秦皇島重燃基地順利下線。這標志著國內(nèi)重型燃氣輪機的生產(chǎn)制造技術(shù)水平實現(xiàn)了突破，在全國能源裝備制造中起到了示范作用。
▲GE 9HA.01燃氣輪機
哈電集團總經(jīng)理、黨委副書記吳偉章在現(xiàn)場表示：“HA級燃氣輪機在秦皇島重燃基地下線交付，標志著哈電集團和GE全方位、深層次合作實現(xiàn)了新的突破，燃氣輪機本地化制造水平再次邁上新高度。雙方將以此為契機，繼續(xù)攜手并肩，進一步加快推動燃氣輪機本地化制造、本地化服務，以高質(zhì)量、高性能、高可靠性的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務，回饋用戶、服務社會，以實際行動為實現(xiàn)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展做出更大貢獻。”
據(jù)了解，HA級燃機技術(shù)代表著當前燃機發(fā)電領域最先進的技術(shù)之一。GE HA級燃機是世界上最大、最高效的燃氣輪機發(fā)電機組之一，也是全球近幾年裝機量增長最快的燃氣輪機，特別適合在大城市集群用作純凝發(fā)電或作為調(diào)峰機組與可再生能源進行互補。
其中，9HA.01燃機電廠的一拖一聯(lián)合循環(huán)出力可達到661兆瓦，9HA.02燃機可達到838兆瓦，容量與國內(nèi)660兆瓦和1000兆瓦煤電機組相當，完全可以作為基荷電力替代燃煤電廠使用。在效率方面，9HA.02燃機聯(lián)合循環(huán)效率已經(jīng)達到64%以上。與此同時，GE旗下的HA級燃機目前已經(jīng)具備了50%的燃氫能力。GE的目標是在2030年前實現(xiàn)HA級燃機100%燒氫。
截至目前，GE已在全球收獲了142臺HA級燃機訂單，其中78臺投運，累計運行超過166萬小時。GE燃氣發(fā)電在國內(nèi)共收獲4個HA級燃機項目，涵蓋9臺HA級燃機，總裝機量突破6.4吉瓦。其中，2021年，天津華電軍糧城電廠成為國內(nèi)首座投入商業(yè)運行的9HA.01燃機電廠。2022年6月，兩臺GE 9HA.02重型燃氣輪機也順利抵達廣東東莞市，即將用于東莞寧洲3×700MW燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電冷聯(lián)產(chǎn)工程，該項目建成后將成為國內(nèi)最大的燃機電廠。此外，深圳能源集團股份有限公司也于2021年12月，為其旗下的深圳能源光明電源基地項目訂購了包含3臺GE 9HA.01燃氣輪機在內(nèi)的聯(lián)合循環(huán)機組。
▲嘉賓在現(xiàn)場共同啟動GE 9HA.01燃氣輪機下線
據(jù)悉，本次下線的燃機將運往廣東惠州，用于惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站。該項目投產(chǎn)后，燃機將采用10%(按體積計算)的氫氣摻混比例與天然氣混合燃燒，成為我國首座天然氣-氫氣雙燃料的9HA電廠，為當?shù)匦略?.34吉瓦的供電能力。
GE燃氣發(fā)電集團中國區(qū)重型燃機銷售總經(jīng)理、哈電通用燃氣輪機(秦皇島)有限公司總經(jīng)理馬俊表示：“GE燃氣發(fā)電始終致力于推進燃機國產(chǎn)化，與哈電集團合資建設的秦皇島重燃基地是國內(nèi)重要的燃機制造基地，也是我們布局中國能源轉(zhuǎn)型和本土制造的重要平臺。相信在“雙碳”目標下，靈活高效、低排放的HA級燃機發(fā)電技術(shù)具有廣闊前景，將在未來新型電力系統(tǒng)建設中發(fā)揮重要支撐作用。”
據(jù)了解，作為GE在亞洲唯一的重型燃機制造核心基地，哈電通用燃氣輪機(秦皇島)有限公司除了HA級燃機的本土化制造，未來還將實現(xiàn)9F級和9HA級別燃機熱通道部件、燃燒室部件等的本地化生產(chǎn)，逐步建立國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈，提供本土化制造與一站式全壽命周期的服務。(記者 李慧)
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